HOT ! 【筒撤去済み】3AA　BW'S　MBK　BOOSTER　社外マフラー　新品

３AA BW'Sに適合する純正品同等の社外マフラーになります。面倒な作業をこちらでやりました。撤去の際本体に微細な傷が付いている可能性も御座います。最後の写真の外した筒はこちらで破棄します。剥がすとメッキが出てきます。日本では純正品のマフラーで詰まりのない良質な個体はもやは皆無かと思われます。突き詰めてはやり新品マフラーが控えめに言っても最高です。【E-PASSについて】本商品は、欧州原付法規に対応するためE-PASS（排気パワー抑制用リストリクター）が装着されています。現状のままでは排気が絞られており、マフラー本来の性能は発揮されません。（取り外しました）舶来品の為、輸送時に出来てしまう小さな傷などあるケースも御座います。ドラッグスター250 アメドラ製マフラー。トリッカー セロー250 スリップオン マフラー　dB's ステンレス マフラー。E-passテールエンドのパワー抑制の筒を撤去致しましたので、フルパワー仕様になります。ETHOS マフラー パーツセット。ゼファー400/400χ/DEEPBASS管42.7φ/機械曲げ/新品未使用品/。撤去後は軽く筒を外した場所を耐熱ブラックで吹いておきました。AKRAPOVICレーシングライン　yzf-r25 03 mt-25 03。VTR1000F モリワキ ZERO チタンマフラー (アップタイプ) JMCA。ご了承下さい。シグナスマフラー ウィンドジャマーズ。モリワキ GB350 21-22 モンスター スリップオンマフラー シルバー。プロテクターのメッキ箇所には養生が張ってあります。Slip-On R-77S EXPORT SPEC ヨシムラ　マフラー。CBX400F イノウエエンデュランス 初期 JYS。YASUNI ECOスポーツマフラーやMALOSSIスポーツマフラーのOEM品となっており、フランスの著名なリサーチャーがシャーシダイナモに乗せ測定した評価として、ノーマルのマフラーよりも0～60キロまでの時間が20％短縮されているとのデータが御座います。ホンダ　NC29 CBR400RR。O&Mチャンバー。ノーマル然とした車体制作をする際に、私自身困ったのが「詰まりのないマフラー選び」でした。z400fx 当時物　手曲げ　マフラー　Z400FX ショート菅。Zx-4r ステンレス製 エキパイ。抜けが良く本来の排気量に見合ったポテンシャルを引き出します。cbx400f cbr400f ヤマト集合菅　50.8π 手曲げ。CB750F RC04 ショート管 マフラー ブラック 【新品】。E-PASSは、欧州における原付スクーターの厳しい出力・速度規制（約45km/h制限等）に適合させる目的で、社外マフラーメーカーが標準で採用している排気制限構造です。トライアンフ ストリートトリプル スリップオンマフラー　カーボン。絶版マフラー CBR250RR アールズギアワイバーン。フルパワーで使用される場合は、購入者様の判断と責任においてテールエンドに点付け溶接してあるE-PASS（抑制筒）を取り外してご使用ください。CB125R用mivvマフラー。ボルティー２５０専用マフラーＮＪ４７Ａステンレス製マフラーの出品です。。細かいことを気にされる方は入札をお控え下さい。